Оценка морского и речного транспорта

Для получения достоверных сведений о реальной стоимости имущественных активов на интересующую дату назначается оценка водного транспорта. Инициатором процедуры может выступить любое юридическое или физическое лицо, а также государственные структуры и судебные органы. Отчет независимого оценщика – официальный документ, подтверждающий правомерность отражения стоимостных показателей при совершении юридически значимых действий.

Объекты и особенности оценки судов

Несмотря на отсутствие неразрывной связи с землей – определяющем критерии при отнесении объекта к недвижимости, согласно нормам гражданского законодательства к недвижимым вещам также относятся суда, подлежащие государственной регистрации (абз. 2 п. 1 ст. 130 ГК РФ). Необходимость регистрационной процедуры регламентируется техническими характеристиками плавучих средств. Госрегистрацию в обязательном порядке проходят суда (подп. 1.1 п. 1 ст. 16 КВВТ РФ):

• любые кроме шлюпок и других плавсредств, входящих в состав лайнера, масса которых превышает 200 кг, а объем двигателя 8 кВт;
• спортивные парусные с длиной более 9 м;
• беспалубные несамоходные при превышении длины отметки 12 м.

Зарегистрированное право на морские и речные суда, включая строящиеся и маломерные средства – единственное доказательство собственности, подлежащее оспариванию лишь в суде. При обязательности госрегистрации оценка морских, смешанного плавания и речных судов проводится аналогично объектам недвижимости, хотя по исполняемым функциям плавсредствам подходит оценка транспорта. Оценщику нужно совместить оценочную процедуру недвижимых и движимых вещей с учетом «двойственности» объекта по классификации и возложенному функционалу.

Цели и необходимость оценочной процедуры

Оценка морских судов и иных объектов водного транспорта проводится с целью определения реальной рыночной стоимости имущественных активов в текущий момент времени. Основаниями для проведения процедуры служат:

1. Заключаемый договор страхования. Стоимостные параметры позволят страховщику установить сумму ежемесячной страховой премии, а также определить перечень страховых случаев для компенсационных выплат.
2. Совершение сделок купли-продажи. Продавцу важен стоимостный показатель для формирования отпускной цены, а покупателю для получения в собственность объекта, характеристики которого соответствуют соотношению ценового и качественного параметра.
3. Вступление в наследство. Оформление документов о переходе права собственности от наследодателя к наследнику требует нотариального удостоверения с уплатой государственной пошлины, фундаментом для расчета которой выступает оценочная стоимость наследуемого имущества.
4. Внесение в уставный капитал. Если пополнение происходит не денежными средствами, то оценка обязательна во избежание признания ничтожности сделки либо недействительности Устава компании.
5. Кредитование под залог плавсредства. Чем выше оценочная стоимость будет у залогового имущества, тем более выгодные условия выдачи кредита предложит банковская организация.
6. Передача объекта в оперативную или финансовую аренду. Стоимостный критерий станет фундаментом для расчета ежемесячных платежей по арендной плате, а удельный вес уплаченных денег в общей рыночной стоимости – основанием для перехода права собственности по договору финансового лизинга.
7. Постановка и списание с баланса юридического лица. Оценщики анализируют произведенные капитальные вложения при вводе судов в эксплуатацию, а также устанавливают объективную ликвидационную стоимость, что важно при списании недоамортизированных объектов и доказательстве нецелесообразности дальнейшего ремонта.

Оценка водного транспорта проводится в части всего плавательного средства, как обособленной единицы, так и его отдельных компонентов. Объектом исследования также выступают шлюпки, двигатели и прочие составляющие агрегаты, техническое состояние которых отражается на уровне функционирования судов. Любая подробность, выявляемая экспертами относительно комплектующих или отдельных элементов и узлов, может существенно повлиять на объективную рыночную стоимость плавсредства.

Исследуемые документы при оценке судов

Перечень документов для проведения оценочной процедуры зависит от объекта и цели исследования. Например, оценка для списания судна с баланса нуждается в определении массы металлолома для расчета стоимости возвратных отходов при отправке судна на утилизацию, а оценка страхования требует информации о проведенных ремонтах для выявления уровня работоспособности и снижения зон риска страхового покрытия. Необходимые документы, предоставляемые оценщику, классифицируются по видам:

1. Юридическая документация, фиксирующая право собственности владельца:
   
   
   • свидетельство о государственной регистрации (при отнесении объекта к недвижимости);
   • правоустанавливающий документ (договор купли-продажи, дарения, наследования).
2. Техническая документация, свидетельствующая о конструктивных особенностях:
   
   
   • сертификат с регистрационным номером;
   • сведения о дате постройки и предназначении;
   • информация об установленном оборудовании, аварийных и вспомогательных средствах на борту;
   • данные о неисправностях и способах устранения.
3. Финансовая документация, отражающая стоимостные характеристики:
   
   
   • информация о первоначальной стоимости и сумме начисленного износа;
   • сведения о финансировании реконструкционных и ремонтных работ.

Независимая оценка НЭУ НИЦ «Столичный эксперт» – это гарантия получения объективных выводов, базирующихся на эффективном взаимодействии технических специалистов, экономических экспертов и юристов. Отчет будет соответствовать техническому и правовому регламенту, что послужит веским аргументом для урегулирования споров во внесудебном и судебном порядке как между экономическими субъектами, так и при возникновении разногласий с контролирующими органами.

Звоните прямо сейчас!
тел. +7(495)762-14-03, +7(917)548-15-88 (WhatsApp, Viber)
задайте свой вопрос или воспользуйтесь формой обратной связи ниже