В процессе экспертизы специалисты анализируют техническую документацию, проводят визуальный и инструментальный осмотр судна, проверяют исправность навигационных систем, радиосвязи, гидравлических и энергетических установок. Проводится диагностика корпусных элементов, систем управления и средств спасения. Экспертное заключение позволяет подтвердить техническую исправность, выявить дефекты или определить причины аварийных ситуаций, что особенно важно для судовладельцев, страховых компаний и судебных разбирательств.
Экспертиза морского и речного транспорта и навигационного оборудования
Консультация эксперта
Содержание
Цена услуги зависит от объёма вопросов выносимых на экспертизу и технических условий. Также мы учитываем место осмотра и количество исследуемых изделий.
По всем индивидуальным вопросам вы можете проконсультироваться с нашим специалистом.
Проводимое исследование относится к инженерно-техническим, служащим для проверки технического состояния плавательных судов. Поскольку последствия катастрофы в море сокрушительнее, чем в наземном пространстве, морское транспортное средство необходимо поддерживать в исправности круглый год, особенно перед открытием навигации. Привлечение экспертов поможет обезопасить перевозку пассажиров, грузов и военной техники по водным акваториям.
Объекты и задачи экспертизы
В качестве объектов исследования выступает морской транспорт, принадлежащий пассажирским компаниям и Военно-морскому флоту России. Перед экспертами ставится ряд задач относительно:
- пригодности водного транспорта к эксплуатации по прямому назначению;
- установления недостатков и дефектов, влияющих на процесс управления;
- проверки водонепроницаемости плавательного средства;
- выяснения степени защиты военного судна от оружия противника.
Первостепенная задача экспертизы пассажирских теплоходов – безопасность путешественников и экипажа, а военно-морского транспорта – создание условий для беспрепятственного исполнения функциональных обязанностей по защите государственного суверенитета
Этапы проведения исследования
Систематические проверки судна на соответствие техническим параметрам и выяснение причин отклонения способствуют минимизации рисков для владельцев, наемного экипажа и любителей круизов. Экспертиза водного транспорта включает несколько этапов:
- Анализ технической и сопроводительной документации. Помимо персональных данных о собственнике экспертам потребуются документы:
- сертификат плавательного средства с присвоенным регистрационным номером;
- акт технического состояния, содержащий выявленные несоответствия с нормативными требованиями;
- судоводительские удостоверения членов экипажа и подтверждающие квалификационный уровень свидетельства;
- перечень спасательных средств с описанием установленного оборудования;
- акт о столкновении, пробоине или аварии с протоколом осмотра места происшествия;
- зафиксированные свидетельские показания экипажа и очевидцев;
- корабельный журнал, а также справки метеорологической и гидрографической службы.
- Фактический осмотр морского транспорта в сопоставлении с документальными сведениями. На данном этапе выясняется:
- состояние готовности судна к выходу в рейс линейного маршрута или установленного километража;
- степень физического и морального износа, включая уровень оснащенности современными гидрометрическими устройствами и механизмами;
- соответствие палубных приборов, устройств рулевого управления, мощности двигателя и навигационного оборудования регламентированным критериям для исполнения предназначенных функций.
- Составление заключения. Эксперты представят аргументированные выводы в отношении:
- сопоставления документальных сведений с фактическими характеристиками;
- наличия или отсутствия неполадок для планируемого выхода в рейс;
- причин аварии и установления связи с неправильными действиями экипажа либо скрытыми дефектами, не выявленными при техосмотрах.
В зависимости от причин и инициаторов исследования могут изучаться дополнительные документы, например, сведения о специфических особенностях груза в комплексе с допустимостью функциональных характеристик судна к перевозкам. Например, если грузоподъемность средства ниже веса перевозимого груза, то к ответственности следует привлечь компанию, допустившую погрузку.
Значимость проведенной экспертизы
Профилактическая экспертиза поможет воспрепятствовать катастрофе, сопровождающейся потерями техники, грузов и человеческими жертвами, а проведенная в результате аварии (при сохранении транспортного средства фактически) установить виновника с привлечением к ответственности. Специалистов следует привлекать:
- перед началом навигационного сезона для безопасной эксплуатации морского транспорта и предупреждения аварийных ситуаций;
- при подозрениях на наличие технических неисправностей, особенно при достижении плавательным средством полного физического износа по товарно-сопроводительным документам;
- для расследования причин катастрофы с возложением компенсационных выплат по возмещению морального и материального ущерба на установленное виновное лицо.
Проведение независимого исследования специалистами НЭУ НИЦ «Столичный эксперт» – это гарантия предоставления объективных выводов, принимаемых в качестве веских доказательств в судебных инстанциях любого уровня. Благодаря команде инженерно-технических работников и профессиональных юристов заключение будет полностью соответствовать техническому и правовому регламенту. Заблаговременное исследование максимально оградит владельца от риска негативных последствий, вызванных неудовлетворительным техническим состоянием судна перед выходом в моря и океаны.
Цена зависит от совокупности вопросов выносимых на исследование и технических условий выполнения работы эксперта. Также выжный фактор - это место осмотра и количество исследуемых изделий. Стоимость экспертизы начисляется от 75 000 руб.
По всем индивидуальным вопросам вы можете проконсультироваться с нашим специалистом.
Выполненные экспертизы
Часто задаваемые вопросы
Когда проводится повторная экспертиза, перечень вопросов идентичный, как при первичной проверке?
Что предпринять, если после проведенной экспертизы выводы не оправданы?
Насколько ценны на практике аттестаты экспертов, выданные после прохождения добровольной сертификации?
Можно ли идентифицировать диктофон для осуществления записи?
Как между собой отличаются выводы экспертизы?
Какая разница между понятиями эксперт и судебный эксперт?


